纳晴高速
5月14日，随着隧道不断掘进，纳晴高速控制性工程珙桐隧道出口端单洞掘进突破米，隧道建设取得阶段性突破。
珙桐隧道位于毕节市纳雍县境内。据悉，珙桐隧道由贵州桥梁集团纳晴T3标项目部建设，该隧道为分离式特长隧道，穿越煤层地质构造复杂，是一座高瓦斯突出隧道，施工难度大，安全风险高。
为确保珙桐隧道的早日安全贯通以及纳晴高速年度通车目标的按时实现，保证项目施工安全，确保质量和进度可控，纳晴T3标项目部每天24小时轮番作业，加快推进工程建设。
纳雍至晴隆高速公路是国家高速公路横线G76（厦门至成都）的联络线，路线起于毕节市纳雍县，经织金县、六枝特区、水城区，终至黔西南州普安县，项目总长公里，目前，完成总体形象进度26.68%。其中，路基形象进度67.89%，桥梁形象进度35.59%，隧道形象进度34.92%。
金仁桐高速
5月11日，在位于金沙县岩孔街道安河社区的金仁桐高速公路一标段项目施工现场，工人们紧张有序地投入到施工建设中，现场的锤打声、钻孔声与机器的轰鸣声交织在一起。
太阳坪隧道是贵州金仁桐高速公路控制性工程，隧道全长米，自年11月份开工以来，承担施工任务的中铁十七局集团克服地质不稳，施工难度大等不利因素，在确保安全的前提下，科学施工，有序推进项目施工进度。
金仁桐高速一标段主要结构物包括互通1座、大桥3座、中桥1座、隧道0.5座、挖填方.5万方，合同造价8.3亿元，工程项目开工以来，施工单位严格按照施工安全要求，有序有效推进项目建设进度，截至目前完成2.7亿元，占合同造价的32.5%，预计在年8月份底完成路基施工任务。
金仁桐高速公路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处，途经仁怀，止于桐梓县娄山关街道杉坪村，与桐梓至新蒲高速公路建设项目顺接。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米，全长约公里，全线设置14处互通式立交，预计在年前建成通车。
据了解，该项目的实施将补充和完善贵州省高速公路路网，缩短往返毕节、六盘水、安顺与重庆的时间。
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原标题：《途经毕节的2条高速，建成这样了→》
