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5月14日，随着隧道不断掘进，纳晴高速控制性工程珙桐隧道出口端单洞掘进突破米，隧道建设取得阶段性突破。
珙桐隧道位于贵州省毕节市纳雍县境内，隧道的建成将使当地村民出行更加方便、快捷，有利于优化和完善黔西地区路网布局，促进项目沿线资源合理开发，带动当地经济繁荣发展。
据悉，珙桐隧道由贵州桥梁集团纳晴T3标项目部建设，该隧道为分离式特长隧道，右幅长度为m，左幅长度为m，穿越煤层地质构造复杂，是一座高瓦斯突出隧道，施工难度大，安全风险高，每前进一米都要付出艰辛的努力。
为确保珙桐隧道的早日安全贯通以及纳晴高速年度通车目标的按时实现，保证项目施工安全，确保质量和进度可控，纳晴T3标项目部每天24小时轮番作业，加快推进工程建设。
针对隧道存在的富水、高瓦斯等施工难题，纳晴T3标项目部精心组织、合理安排，多次优化开挖支护方案，在施工过程中严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、勤测量”的原则，对施工工艺和参数严格把关，采取有力措施对质量、安全、环保、进度进行有效监管，克服了施工中遇到的各种地质问题，工程进度稳步推进。
据介绍
纳雍至晴隆高速公路是国家高速公路横线G76（厦门至成都）的联络线，路线起于毕节市纳雍县，经织金县、六枝特区、水城区，终至黔西南州普安县，项目总长公里，我市境内全长60公里，概算总投资亿，目前，完成总体形象进度26.68%。其中，路基形象进度67.89%，桥梁形象进度35.59%，隧道形象进度34.92%。
原标题：《项目提速丨途经六盘水多地！这条高速最新进展来了→》
